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随着汽车结构向混动和电动车型过渡,传统电池系统越来越多地被48 V电源补充或取代。由于12 V和24 V电网系统已达到极限,这一转变有望成为未来电动汽车的新标准。48 V系统可提供先进功能,并通过降低电流和简化线束复···